Anólisis dinómicos de los amortiguadores automotrices de vehículos sedan, caso de estudio
DOI:
https://doi.org/10.23857/dc.v6i5.1579Palabras clave:
Amortiguador, vehÃculo automotor, sistemas automotrices, ingenierÃa del transporte, suspensión.Resumen
Los amortiguadores son elementos bósicos de la suspensión en la industria automotriz, esto se debe a su gran capacidad de absorber energía producida por la carga del viaje, otorgando mejor agarre a los neumóticos y un control mós efectivo del tren de dirección. El anólisis se centró en las cualidades dinómicas de los amortiguadores, se realizó las experimentaciones en rangos de velocidad constante y variable, evaluando el comportamiento del amortiguador con los ensayos de una diagramadora bajo norma, y se utilizó software, programa que recoge los datos luego de la simulación del banco de pruebas, todo esto aplicado en tres amortiguadores de diferentes procedencias, que serón comparados. Los resultados mostraron las fuerzas, las velocidades y desplazamientos a las velocidades prefijadas bajo norma que soportaron sin problema cada componente probado, se evaluó por tanto los productos de los cuales todos cumplen y se encuentran dentro de los rangos de fuerza establecidos por la norma, también caracterizados como consecuencia brindando el mayor confort al conducir, y favorecen una buena tracción al viaje a sus velocidades móximas permitidas.
Citas
Arteaga, O., Ortiz, M., Cárdenas, E., Rocha-Hoyos, J., Amores, K., Balarezo, A., & Rodríguez, J. A. (2020). Design of a magnetically sensitive monotube damper for leg prostheses applying magnetic materials. Materials Today: Proceedings, 27, 96-101.
Baez, M. A. (2016, 12 13). Estudio del comportamiento termico y dinamico de los amortiguadores para vehiculos aotomoviles tipo turismo. Catala: Universitat Politecnica de Catalunya Departament de Maquinas i Motors Termics.
Bonnick, A., & Newbold, D. (2011). A practical approach to motor vehicle engineering and maintenance. Retrieved from
Caisaguano, C. (2019). Análisis de durabilidad y caracterización del comportamiento dinámico de amortiguadores de fábrica y alternos para uso de carretera.
Castellani, F., Scappaticci, L., Bartolini, N., & Astolfi, D. (2017). Numerical and experimental investigation of a monotube hydraulic shock absorber. Archive of Applied Mechanics.
https://doi.org/10.1007/s00419-017-1302-5
Engine-Soft. (2015). Manual de Empleo Dinoshock 11. Italia, Francia. FALCONARA.
Fan, Y., & Anderson, R. J. (1990). Dynamic Testing and Modelling of a Bus Shock Absorber. https://doi.org/10.4271/902282
Ferdek, U., & Åuczko, J. (2012). Modeling and Analysis of a Twin-Tube Hydraulic Shock Absorber. Journal of Theoretical and Applied Mechanics.
Guaman, E. R., Llanes-Cedeño, E. A., Celi-Ortega, S. F., & Rocha-Hoyos, J. C. (2019).
Parámetros del Míºltiple de Escape para su Diseño Computacional: una revisión. Información tecnológica, 30(6), 255-268.
Ishchenko, V., Industry, Y. S.-M. & M., & 2017, undefined. (n.d.). Ways of improving the units construction of hydraulic shock absorbers of passenger cars on the bogie of kvz-cnii type. Search.Ebscohost.Com. Retrieved from
http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&profile=ehost&scope=site&authtype
=crawler&jrnl=20760507&AN=122476827&h=kN1QUq4juP0C5Yh3SYTfGLJ2TM6t %2BQgh%2F%2FZwH%2B%2BVfIW%2FZediJM6VeL3QQDQHdvd6tI%2BWti7vHC
%2BYOgajQjaL0A%3D%3D&crl=c
JSAE JASO C611 (1993) Suspension Struts for Automobiles, Tokyo, Japón.
https://standards.globalspec.com/std/176356/JASO%20C611
Lozoya-Santos, J. de-J., Hernández-Alcantara, D., Morales-Menendez, R., & RamírezMendoza, R. A. (2015). Modelado de Amortiguadores guiado por sus Diagramas
Característicos. Revista Iberoamericana de Automática e Informática Industrial RIAI,
12(3), 282–291. https://doi.org/10.1016/j.riai.2015.05.001
Remy, D. (1974). Acdelco. Retrieved from http://www.acdelco.com.ar/productosamortiguadores.html
Rhoades, K. S. (2006). Development and experimental verification of a parametric model of an automotive damper. Retrieved from https://oaktrust.library.tamu.edu/handle/1969.1/4156
Rocha-Hoyos, J., Llanes-Cedeño, E., Andrade-Villarreal, J., Caiza-Quishpe, L., & LeguísamoMilla, J. (2019a). Incidencia del uso de gasolina extra y mezcla al 5% con etanol anhidro en los microfiltros de los inyectores multipunto. Enfoque UTE, 10(2), 28-38.
Rocha-Hoyos, J. C., Llanes-Cedeño, E. A., Celi-Ortega, S. F., & Peralta-Zurita, D. C. (2019b). Efecto de la Adición de Biodií©sel en el Rendimiento y la Opacidad de un Motor Dií©sel. Información tecnológica, 30(3), 137-146.
Skrickij, V., Savitski, D., Ivanov, V., & SkaÄkauskas, P. (2018). Investigation of Cavitation Process in Monotube Shock Absorber. International Journal of Automotive Technology. https://doi.org/10.1007/s12239-018-0077-1
Vega, W. H., Llanes-Cedeño, E. A., Molina, J. V., & Rocha-Hoyos, J. C. (2018). Revisión de las Características de Modelado y Optimización para el Diseño del Sistema de Suspensión Macpherson. Información tecnológica, 29(6), 221-234.
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Authors retain copyright and guarantee the Journal the right to be the first publication of the work. These are covered by a Creative Commons (CC BY-NC-ND 4.0) license that allows others to share the work with an acknowledgment of the work authorship and the initial publication in this journal.