Análisis del módulo de ruptura en mezclas de hormigón con Fibra de Abacá para Pavimento Rígido bajo Condiciones de Tránsito en Riobamba

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.23857/dc.v10i3.3914

Palabras clave:

Resistencia a la flexión, Módulo de rotura, Fibra de Acabá, Musa textiles, Propiedades físicas

Resumen

La fibra de abacá, obtenida de las hojas del banano de abacá (Musa textilis), es conocida por su alta resistencia a la tracción, durabilidad y capacidad de absorción de agua. Utilizar este material en mezclas de hormigón puede mejora la ductilidad, incrementar la resistencia a la tracción, flexión, y reducir la probabilidad de fisuras, lo que resulta en un pavimento más resistente y duradero. Este trabajo investiga el uso de fibra de abacá en pavimentos rígidos. Se analiza cómo la inclusión de fibras de abacá en losas de pavimento afecta el módulo de ruptura (MR) y la ductilidad, con el objetivo de controlar grietas y fisuras. Mediante ensayos de laboratorio, se determinará el MR de hormigón simple y con diferentes porcentajes de fibra, buscando una mezcla óptima para la demanda vehicular de Riobamba. El estudio es experimental y descriptivo, con un enfoque cuantitativo y diversos ensayos para caracterizar las propiedades físicas de los materiales. Entre los principales resultados se obtuvo que, la fibra de abacá, cuya calidad depende de varios factores, mostró una densidad de 1.26 g/cm³ y una absorción del 70.37%. Se dosificaron fibras de abacá para moldes, mejorando la resistencia a la flexión en concreto, destacando un incremento del 20% con fibra longitudinal al 0.50%. En comparación con el concreto simple, la mezcla con fibras mostró mayor ductilidad y menos fallas explosivas, aunque la resistencia a la compresión disminuyó con más fibras. La resistencia a la tracción aumentó hasta un 22.21% con 0.50% de fibra. Los ensayos con la máquina Shimadzu evidenciaron que la adición de fibra cambia la falla a dúctil. El costo de material aumentó un 28%, beneficiando con un incremento del 19.26% en resistencia y mejor comportamiento dúctil.

Biografía del autor/a

Hernán Vladimir Pazmiño Chiluiza, Universidad Nacional de Chimborazo

Magíster en Ingeniería Vial, Docente en la Universidad Nacional de Chimborazo, Riobamba, Ecuador.

Lidia Jhoanna Gallardo Donoso, Universidad Nacional de Chimborazo

Máster en Prevención y Riesgos Laborales, Máster en Hidrología y Gestión de Recursos Hídricos, Ingeniera Civil, Docente en la Universidad Nacional de Chimborazo, Riobamba, Ecuador.

César Augusto Mora Cabrera, Universidad Nacional de Chimborazo

Magíster en Ingeniería en Vialidad y Transportes, Docente en la Universidad Nacional de Chimborazo, Riobamba, Ecuador.

Raúl Alexis Salazar Flores, Universidad Nacional de Chimborazo

Magíster en Ingeniería Civil con Mención en Estructuras Sismorresistentes, Docente en la Universidad Nacional de Chimborazo, Riobamba, Ecuador.

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Publicado

2024-07-05

Cómo citar

Pazmiño Chiluiza, H. V., Gallardo Donoso, L. J., Mora Cabrera, C. A., & Salazar Flores, R. A. (2024). Análisis del módulo de ruptura en mezclas de hormigón con Fibra de Abacá para Pavimento Rígido bajo Condiciones de Tránsito en Riobamba. Dominio De Las Ciencias, 10(3), 19–39. https://doi.org/10.23857/dc.v10i3.3914

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Sección

Artí­culos Cientí­ficos