Impacto de las instalaciones portuarias en la configuración vial de la ciudad de manta desde los años 60 hasta la actualidad
DOI:
https://doi.org/10.23857/dc.v8i3.3041Palabras clave:
Puerto, Manta, Configuración vial, Dinámica territorial.Resumen
El anólisis de la relación Puerto-Ciudad, su influencia e impacto en la configuración vial de la Ciudad de Manta desde los años 60 hasta la actualidad, produjo la revisión bibliogrófica de fuentes históricas que permitieron describir cómo ha sido el devenir del desarrollo del puerto y su incidencia en la dinómica de la ciudad. En tal sentido, la relación generada entre las instalaciones del puerto y la ciudad que le circunda se desenvuelve de manera armoniosa y equilibrada, pues tal reciprocidad, se basa en la conectividad de tipo funcional y espacial: el primero, producto de la relación debido a las actividades industriales, comerciales y de transporte y el segundo, producto de la proximidad geogrófica de los dos. Se concluye que es indudable la incidencia y aporte de las instalaciones portuarias en la evolución que en los íºltimos años ha tenido el puerto de Manta, considerado el primer motor económico de crecimiento y desarrollo para la provincia de Manabí y para el país ecuatoriano. Este desarrollo es significativo en cuanto al aporte en la generación de plazas de trabajo directo e indirecto, ademós de los servicios portuarios que brinda a las industrias instaladas en la provincia, especialmente, para la industria pesquera.
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