Ventaja del uso de gas licuado de petróleo en comparación al sistema de combustible tradicional

Autores/as

  • Jamilex Stefania Cuasquer Cuasapud Instituto Superior Tecnológico 17 de julio.
  • Diego Patricio Pineda Maigua Instituto Superior Tecnológico 17 de julio.
  • Edison Álvarez Jaramillo Instituto Superior Tecnológico 17 de julio.

DOI:

https://doi.org/10.23857/dc.v8i3.2994

Palabras clave:

GLP, emisiones de gases, motores de combustión interna, rendimiento de motores de combustión interna.

Resumen

Actualmente, debido a los altos costos de los combustibles como la gasolina y el diésel es importante encontrar alternativas mós económicas para el transporte, del mismo modo, existe interés de disminuir la emisión de los gases de efecto invernadero, así­ como, gases contaminantes cono el NOX y el material particulado MP, es por ello que el GLP se muestra como una alternativa interesante para su empleo en el transporte, es por ello que esta investigación tiene como propósito evaluar las ventajas del empleo de gas licuado de petróleo como combustible alternativo en los vehí­culos con motores de combustión interna, realizando un anólisis comparativo del empleo del GLP con el empleo de combustibles tradicionales como la gasolina y el diésel, desde un enfoque teórico y documental, donde se describiró los beneficios del uso del GLP desde el impacto medioambiental como del rendimiento y eficiencia del motor.

Biografía del autor/a

Jamilex Stefania Cuasquer Cuasapud, Instituto Superior Tecnológico 17 de julio.

Instituto Superior Tecnológico 17 de julio, Urcuqui, Ecuador.

Diego Patricio Pineda Maigua, Instituto Superior Tecnológico 17 de julio.

Instituto Superior Tecnológico 17 de julio, Urcuqui, Ecuador.

Edison Álvarez Jaramillo, Instituto Superior Tecnológico 17 de julio.

Instituto Superior Tecnológico 17 de julio, Urcuqui, Ecuador.

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Publicado

2022-09-16

Cómo citar

Cuasquer Cuasapud, J. S., Pineda Maigua, D. P., & Álvarez Jaramillo, E. (2022). Ventaja del uso de gas licuado de petróleo en comparación al sistema de combustible tradicional. Dominio De Las Ciencias, 8(3), 2151–2166. https://doi.org/10.23857/dc.v8i3.2994

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