Bloqueo del sistema de encendido de un vehí­culo eléctrico, mediante la implementación de un alcoholí­metro

Resumen

Este artí­culo presenta un sistema de bloqueo, en el vehí­culo eléctrico de la Universidad Católica de Cuenca, mediante la implementación de un alcoholí­metro, que contribuiró a la disminución de accidentes de trónsito, a través de la limitante generada a la conducción del vehí­culo por parte de personas en estado de embriaguez. El prototipo desarrollado tributa al proyecto de investigación Smart UniverCity Cato 2.0, ademós, es inclusivo por tener la capacidad de expandirse en trabajos futuros que mejoren la automatización del vehí­culo. En su desarrollo, se muestran: un circuito que, al reaccionar a la variable medida por un alcoholí­metro, bloquea la energí­a suministrada hacia el switch de la llave de arranque; y, se explican, a detalle, los procesos a seguir para su correcto funcionamiento. Ademós, el sistema permite entregar al conductor la información necesaria para conocer el motivo del bloqueo o desbloqueo del vehí­culo, por medio de un monitor montado en el vehí­culo y los cambios de las variables en la plataforma ThingSpeak, culminado con la metodologí­a para el desarrollo y programación de los dispositivos de hardware y software utilizados, así­ como también, las principales conclusiones que se obtuvieron en su ejecución.