Anólisis de las normativas locales e internacionales en control de emisiones contaminantes en el DMQ

Autores/as

  • Víctor Daniel Pesantes-Menéndez
  • Carlos Andrés Ortega-Troncoso
  • Juan Carlos Rubio-Terán
  • Guillermo Gorky Reyes-Campaña

DOI:

https://doi.org/10.23857/dc.v7i5.2293

Palabras clave:

Normativas, regulaciones, pruebas de laboratorio, emisiones contaminantes.

Resumen

En el Distrito Metropolitano de Quito actualmente funciona la Revisión Técnica Vehicular de Quito, normativa creada en la ciudad con el propósito de reducir las emisiones de gases contaminantes para así­ mejorar el aire de la capital y a su vez disminuir el porcentaje de accidentes en la ví­a debido a coches en mal estado; por otro lado, la Normativa Euro 3 encargada de controlar las Emisiones de gases contaminantes en la Unión Europea desde el año 2000 hasta el 2005. El principal objetivo de este estudio fue realizar una comparativa entre la norma INEN 2204 misma que: establece los parómetros permitidos de emisiones contaminantes producidas por vehí­culos automotores que emplean gasolina , frente a la normativa Euro3 que entró en vigor el año 2000 y caducó en el año 2005, y también con el instructivo de la Revisión Técnica Vehicular; de una forma cuantitativa analí­tica/deductiva mediante tablas comparativos. Dentro de esta investigación se analizó los datos arrojados por el equipo de medición de gases y se observó que para la gasolina extra hubo un incremento del 23% en lo que se refiere a los CO en altas RPM, por otro lado, se pudo evidenciar una cantidad muy elevada de HC con el combustible super a bajas RPM, excediendo los lí­mites de la RTV en un 97.5% mós, con un promedio de tres pruebas realizadas para cada tipo de combustible.

Biografía del autor/a

Víctor Daniel Pesantes-Menéndez

Egresado de Ingeniería Mecánica Automotriz, Universidad Internacional del Ecuador, Quito, Ecuador.

Carlos Andrés Ortega-Troncoso

Egresado de Ingeniería Mecánica Automotriz, Universidad Internacional del Ecuador, Quito, Ecuador.

Juan Carlos Rubio-Terán

Ingeniero de Ejecución En Mecánica Automotriz, Magíster En Gestión De Empresas Mención Pequeñas y Medianas Empresas, Docente Universidad Internacional del Ecuador, Quito, Ecuador.

Guillermo Gorky Reyes-Campaña

Coordinador de investigación de la Escuela de Ingeniería Automotriz, Docente investigador, Universidad Internacional del Ecuador, Quito, Ecuador.

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Publicado

2021-09-23

Cómo citar

Pesantes-Menéndez, V. D., Ortega-Troncoso, C. A., Rubio-Terán, J. C., & Reyes-Campaña, G. G. (2021). Anólisis de las normativas locales e internacionales en control de emisiones contaminantes en el DMQ. Dominio De Las Ciencias, 7(5), 971–992. https://doi.org/10.23857/dc.v7i5.2293

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